De beste fabrikant van straatlantaarnbeugels!
Yangzhou Feilong Lighting Manufacturing Co., Ltd. werd opgericht in 2006. Ons bedrijf is al meer dan 10 jaar actief in de productie van LED-straatverlichting. Onze producten omvatten LED-straatverlichting op zonne-energie, gemeentelijke LED-straatverlichting met hoog-vermogen en LED-straatverlichting met laag-vermogen die wordt gebruikt op landelijke wegen. De hele set LED-straatverlichting omvat LED-lichtkop, lichtmast, constante stroombron, ingebedde onderdelen, enz., die we allemaal kunnen leveren. Vanwege de prijs van grondstoffen en de perfecte industriële keten is ons straatverlichtingsproduct niet alleen goedkoop, maar ook van goede kwaliteit met een laag uitvalpercentage.
Waarom voor ons kiezen
Rijke productie-ervaring
Ons bedrijf is al meer dan 10 jaar actief in de productie van LED-straatverlichting.
Strenge kwaliteitscontrole
Vanwege de prijs van grondstoffen en de perfecte industriële keten is ons straatverlichtingsproduct niet alleen goedkoop, maar ook van goede kwaliteit met een laag uitvalpercentage. De meeste klanten hebben een langdurige- samenwerking met ons bedrijf opgebouwd.
Gediversifieerde productcategorieën
Onze producten omvatten LED-straatverlichting op zonne-energie, gemeentelijke LED-straatverlichting met hoog-vermogen en LED-straatverlichting met laag-vermogen die wordt gebruikt op landelijke wegen. De hele set LED-straatverlichting omvat LED-lichtkop, lichtmast, constante stroombron, ingebedde onderdelen, enz., die we allemaal kunnen leveren.
Redelijke productprijs
Met name de geïntegreerde Solar Street Light en High Mast Street Light zijn hartelijk verwelkomd in Afrika, Zuidoost-Azië, het Midden-Oosten en enkele Europese landen vanwege het lage uitvalpercentage, de lage kosten, de perfecte installatie en de after- after-sales service van onze producten.
De schijnwerpermast is gemaakt van warmgewalst staal van hoge kwaliteit-, dat in een trapeziumvorm wordt gebogen op basis van de grootte van de staaf, en vervolgens wordt gelast, gepolijst, gegalvaniseerd, verpakt en verzonden.
Tuinlicht is een soort buitenverlichting, meestal verwijst het naar de buitenwegverlichting van minder dan 6 meter. De belangrijkste componenten zijn een lichtbron, lamp, lampmast, flens en ingebedde basisonderdelen.
Thermisch verzinken van achthoekige paal volgens ASTM A 123, kleur polyesterpoeder of een andere door klanten vereiste standaard. We hebben eerdere fouttests uitgevoerd. In- en uitwendig dubbellassen zorgt ervoor dat het laswerk mooi van vorm is.
Vorm van gesmeed paal: Rond conisch; Achthoekig conisch; Recht vierkant; Buisvormig getrapt; Veelhoekig.
De gietijzeren lantaarnpaal is uitgerust met een geïntegreerde hoog-aandrijving om de vermogensfactor van de voeding te maximaliseren.
De combinatie van de straatlantaarnbeugel en de bovenste en onderste afdekking van de straatlantaarn fixeert de middelste armatuur van andere delen van de straatlantaarn.
De lichtmast voor de parkeerplaats is gemaakt van hoogwaardige koolstofstalen plaat met hoge sterkte, de wanddikte varieert van 2,5 mm tot 5,0 mm. Volgens de hoogte van de lichtmast bedraagt de bovendiameter van de paal 60-90 mm, de onderdiameter van de paal 132-210 mm.
Verkeerslichtpost is een belangrijk onderdeel van het verkeerslicht en een belangrijk framedeel van de verkeerslichtlamp. De signaallamppaal is afhankelijk van zijn structuur verdeeld in een achthoekige signaalmast, een cilindrische signaallamppaal en een conische signaallamppaal.
Wat is straatlantaarnbeugel
Straatlantaarnbeugels spelen een cruciale rol in de stedelijke infrastructuur en bieden ondersteuning en stabiliteit voor straatverlichting, zodat ze onze wegen en paden efficiënt verlichten. Hoewel ze vaak over het hoofd worden gezien, ondergaan deze beugels nauwgezette ontwerpprocessen om aan de eisen van moderne steden te voldoen.
Voordelen van straatlantaarnbeugel
Verbeterde zichtbaarheid en veiligheid:Geavanceerde verlichtingstechnologieën en geoptimaliseerde verlichtingsniveaus verbeteren de zichtbaarheid en bevorderen de veiligheid van voetgangers en voertuigen in stedelijke omgevingen, waardoor het risico op ongevallen en criminaliteit wordt verminderd.
Energie-efficiëntie:LED-verlichtingsarmaturen in combinatie met slimme bedieningselementen verminderen het energieverbruik en de bedrijfskosten aanzienlijk in vergelijking met traditionele verlichtingssystemen, wat bijdraagt aan duurzaamheidsdoelstellingen en inspanningen voor milieubehoud.
Verbeterde stedelijke esthetiek:Doordacht ontworpen straatlantaarnpalen dragen bij aan de esthetische verbetering van stedelijke landschappen, creëren visueel aantrekkelijke straatbeelden en bevorderen een gevoel van trots en identiteit binnen gemeenschappen.
Duurzaamheid en levensduur:Moderne straatlantaarnmasten zijn ontworpen om zware omgevingsomstandigheden te weerstaan en zijn gemaakt van corrosie{0}}bestendige materialen en duurzame afwerkingen die een lange levensduur en minimale onderhoudsvereisten garanderen.
Belangrijke overwegingen bij het ontwerp van straatlantaarnbeugels
Materiaalkeuze:De materiaalkeuze heeft een aanzienlijke invloed op de duurzaamheid en prestaties van straatlantaarnbeugels. Veel voorkomende materialen zijn onder meer staal, aluminium en composietlegeringen, die elk duidelijke voordelen bieden op het gebied van sterkte, gewicht en corrosieweerstand.
Draagvermogen:Straatlantaarnbeugels moeten het gewicht van verlichtingsarmaturen ondersteunen en tegelijkertijd bestand zijn tegen externe krachten zoals wind- en sneeuwbelasting. Ingenieurs berekenen nauwgezet de belastingsvereisten om de structurele integriteit en veiligheid onder verschillende omstandigheden te garanderen.
Montageopties:Verschillende montageconfiguraties komen tegemoet aan uiteenlopende stedelijke landschappen en verlichtingsvereisten. Of het nu op een paal-, aan de muur-gemonteerd of hangend wordt gemonteerd, het gekozen beugelontwerp moet naadloos integreren met de bestaande infrastructuur en tegelijkertijd de lichtverdeling optimaliseren.
Aerodynamica en windweerstand:Efficiënte aerodynamische profielen minimaliseren de windweerstand, waardoor het risico op verplaatsing van de beugel of schade tijdens stormen wordt verminderd. Gestroomlijnde ontwerpen verbeteren niet alleen de structurele stabiliteit, maar verminderen ook het energieverbruik door de sleepkrachten te verminderen.
Bereikbaarheid en onderhoud:Toegankelijkheidsfuncties vergemakkelijken installatie- en onderhoudsgemak, waardoor technici veilig toegang kunnen krijgen tot verlichtingsarmaturen voor routine-inspecties en reparaties. Scharnierende of telescopische ontwerpen vereenvoudigen onderhoudstaken, waardoor stilstand en operationele kosten worden geminimaliseerd.
Breedte van de weg:Om de lichten gemiddelder te verdelen, moeten op de bredere wegen hogere palen worden gebruikt. Als de weg bijvoorbeeld 8 meter lang is en twee rijstroken heeft, zullen we regelmatig straatlantaarnpalen van 6 meter voorstellen. En als de weg 4 rijstroken van 16 meter heeft, raden we aan om palen van 12 meter te gebruiken.
De poolafstand:Als de palen erg ver worden geïnstalleerd, zullen we hogere palen met krachtigere straatverlichting voorstellen om het licht verder te verspreiden. Als de paalafstand bijvoorbeeld binnen 15 tot 20 meter ligt, is een paal van 6 meter voldoende. Maar als de paalafstand 30 meter is, kunt u kiezen voor minimaal 10 meter paal. Stokafstand/stokhoogte=3 is een goede keuze voor de meeste wegen.
Het niveau van de wegen:Als de palen langs dorpswegen of plattelandswegen worden geïnstalleerd, is 6 tot 8 meter voldoende. Maar als het een hoofdweg of nationale wegen betreft, worden palen van 10 tot 12 meter beter aanbevolen.
De omgeving:De paalhoogte moet worden aangepast op basis van de omgeving. Als er hoge gebouwen of bomen in de buurt zijn, moet je mogelijk hogere palen gebruiken. En als er veel voetgangersgebieden zijn en u de paalhoogte moet verlagen om te veel lichtvervuiling te voorkomen.
Lokale overheidsvoorschriften:Informeer bij uw gemeente naar de gemeente wat betreft de regelgeving voor de hoogte van straatlantaarnpalen of andere normen.
Welke soorten lichtmastbeugelontwerpen bestaan er?
Elliptische beugels hebben een strak ontwerp en zijn duurder. Ze bestaan in luxe woongemeenschappen en commerciële nutsomgevingen. De buizen zijn gemaakt van lichtgewicht, duurzaam, niet-geleidend aluminium.
In gemeenten worden vaak vrijdragende beugels aangetroffen. Deze armstijl is typisch gebruikelijk in oudere wijken die al sinds de jaren vijftig bestaan en wordt over het algemeen toegevoegd als gemonteerde beugel aan de straatverlichting van een stad. De lichtmasten die in deze gebieden worden geïnstalleerd, zijn palen die zijn gemaakt voor bovengronds gebruik, dus vertrouwen ze op vrijdragende armen die bij de huidige stijl passen, in plaats van deze funderingen om te bouwen tot ondergrondse lichtmasten – wat hoge kosten met zich meebrengt.
Cantileverbeugels worden bevestigd aan stalen of aluminium palen en kunnen worden aangepast aan een verscheidenheid aan verlichtingsarmaturen. Deze extenders zijn ook verkrijgbaar in verschillende maten. U kunt zelfs kortere 30-inch cantilevers aan een paal voor wifi monteren, met behulp van slimme netwerkhulpprogramma's om routers en wifi-storingen te beheren.
Wikkelbeugels vallen onder de categorie lichtmastmontagebeugels die vaak worden aangetroffen in utiliteits- en commerciële ruimtes, zoals elektrische verlichtingswerkzaamheden. Deze verstevigingen wikkelen zich rond elk soort paal – of het nu stalen, houten of betonnen palen zijn – en worden op lichtmasten gemonteerd, zodat ze geschikt zijn voor elke verlichtingsarmatuur.
Lichtmastcomponenten: hier zijn enkele tips voor de inspectie en het onderhoud ervan
Fundering
Lichtmastfunderingen zijn normaal gesproken gemaakt van pijlers van gewapend beton met uitstekende stalen ankerbouten. Ankerbouten en ringen worden gebruikt om de paal aan de fundering te bevestigen. Typische problemen met betonnen funderingen zijn onder meer spatten (fragmentatie), scheuren en scheve funderingen.
Wanneer scheuren op één lijn liggen met een ingebedde ankerbout, kan de structurele capaciteit van de constructie in gevaar komen. Het vermogen om weerstand te bieden aan windbelastingen zou bijvoorbeeld kunnen worden verminderd, wat ertoe zou kunnen leiden dat de paal instort.
Ole Schacht
Water en vuil kunnen zich ophopen in de basis van een paal en komen vaak via open ruimtes binnen. Dit kan gebeuren onder de basisplaat, via het handgat in de paal of via andere openingen. Het kan corrosie op het binnenoppervlak van de paal veroorzaken (of vergroten). Zelfs wanneer deze ernstig is, kan inwendige corrosie van buitenaf visueel niet waarneembaar zijn.
U moet de buitenste poolschacht visueel inspecteren op corrosie, roest en eventuele deuken of tekenen die erop wijzen dat de structurele integriteit is aangetast. Om te helpen bepalen of er sprake is van corrosie in de binnenkant van de paal, kunnen ultrasone diktemeters vanaf de buitenkant worden gebruikt om de resterende dikte van de paalwand te meten.
De eenvoudigste manier om corrosie aan de binnenkant te verminderen, is door de binnenkant van de hengel schoon te houden en ventilatie/drogen te bevorderen. Dit verlengt de levensduur van de paal. U moet ook regelmatig corrosieremmende- coatings aanbrengen op de buitenoppervlakken van stalen palen en basisplaten.
Wanneer u voor een project nieuwe lichtmasten aanschaft, zijn gegalvaniseerde stalen masten aan te raden. Ze zijn doorgaans veel beter bestand tegen corrosie dan geverfde stalen palen. Gegalvaniseerde palen bieden ook een betere bescherming van het binnenoppervlak van de paal.
Beugels en armen
Controleer op metaalmoeheid in beugels, armen en armaturen door middel van visuele inspectie. Metaalmoeheid kan worden veroorzaakt door zaken als corrosie, trillingen, constante spanning of temperatuurveranderingen. Tekenen van metaalmoeheid zijn onder meer scheuren of breuken.
Afdekkingen voor handgaten, basissen, hengelkappen en moeren
Zorg ervoor dat alle afdekkingen stevig zijn bevestigd. Losse of gedeeltelijk geopende deksels zorgen ervoor dat stof en vocht in de paal kunnen komen en de corrosie versnellen.
Basisplaten
Beoordeel de basisplaat visueel op de moerdichtheid, de juiste gatgrootte en lagers. Een voetplaat fungeert als het belangrijkste contactpunt tussen de lichtmast en de fundering. Het is ontworpen om krachten over te brengen naar de ankerbouten en de fundering. Basisplaten helpen voorkomen dat de wind over de paalconstructie kantelt. Ze doen dit door een of meer van de ankerbouten met moer omhoog te trekken.
Als de gaten in de basisplaat te groot zijn in vergelijking met de diameter van de ankerbout en -moer, kan er een doortrekfout- optreden die de hele constructie zou destabiliseren. Sluitringen kunnen worden gebruikt als onderdeel van het ontwerp of om te grote gaten op te vangen. De sluitringen vereisen het juiste ontwerp om belastingen effectief over te dragen zonder vervormd te raken.
Lassen
De verbinding van de paal met de basisplaat heeft doorgaans een aansluiting van het type socket-. Dit gebeurt wanneer de mast in een gat in de basisplaat is genest en de lasnaden rond de mastrand aan zowel de boven- als onderkant van de basisplaat belastingen van de mast en de armatuur naar de basisplaat overbrengen. Lasscheuren zijn meestal het gevolg van cyclische windbelasting van lichtmasten. Periodieke inspecties van lassen moeten worden uitgevoerd door gekwalificeerd personeel.
Vermijd indien mogelijk het gebruik van vierkante palen, vooral die van meer dan 9 meter hoog. Vierkante profielpalen met hoeklassen gemaakt met behulp van een handmatig proces zijn het meest gevoelig voor lasscheuren. Dit geldt vooral voor hogere palen. Vierkante palen ervaren spanningsconcentraties op de hoeken. Ronde palen zorgen daarentegen voor een gelijkmatigere verdeling van de spanning. Het wordt aanbevolen ronde, taps toelopende palen te gebruiken waarbij de lassen van de palen-aan-de basisplaat worden uitgevoerd door een geautomatiseerd proces.
Ankerbouten
Zorg ervoor dat elke ankerboutmoer op zijn plaats zit en stevig is vastgedraaid. Een strakke installatie van de bovenste moeren is van cruciaal belang voor prestaties op de lange- termijn. Als de moeren aanvankelijk niet goed zijn vastgedraaid, of als ze na verloop van tijd loskomen, zal de daaropvolgende opening ervoor zorgen dat de paal onder windbelasting op zijn fundering kan schommelen. Dit soort herhaaldelijk schommelen kan impactbelastingen op alle componenten veroorzaken. Dit schommelen kan het risico op scheuren vergroten.
Paalconstructies worden meestal aan hun betonnen fundering verankerd met ankerbouten, dit zijn stalen staven met schroefdraad. Ze worden ingebed tijdens het plaatsen van funderingsbeton. De ankerbouten steken uit boven het funderingsoppervlak en zijn uitgelijnd met gaten in de basisplaat van de paal, en zijn vastgezet met moeren.
Het ophopen van vocht kan de corrosie van de basisplaat, paal en verankeringscomponenten versnellen. Dit leidt uiteindelijk tot vroegtijdig falen. De afdekkingen van de basisplaat en ankerbouten kunnen vocht en vuil vasthouden, wat corrosie van de basisplaat, de ankerbouten en de paal zelf kan veroorzaken. Het wordt aanbevolen deze hoezen niet te gebruiken.
Andere bijlagen
Appendages kunnen onbedoeld de windbelasting op de paal vergroten. Denk hierbij aan spandoeken, borden en beveiligingscamera’s. Ze mogen niet aan een paal worden toegevoegd, tenzij de paal is ontworpen om de extra windbelasting aan te kunnen.
Trillingen
Zoek naar tekenen van trillingen. Dit omvat:
Zoemend of geluid in de paal
Zichtbare beweging van de mast en/of het armatuur
Losse bijlagen
Roest net boven de las aan de basis van de paal.
Armatuur
Als u overweegt om het armatuur dat op de mast is gemonteerd te vervangen, is het belangrijk om te begrijpen dat elk armatuurtype een groter effect kan hebben op de bijdrage van de windbelasting. Wanneer het tijd is om een armatuur te vervangen, kan een toename van de windbelasting een structurele analyse en veldbeoordeling vereisen om er zeker van te zijn dat het oorspronkelijke ontwerp en de huidige staat van de mast de toegenomen windbelasting effectief kunnen weerstaan.
Richtlijnen voor de afstand tussen straatlantaarnpalen
Hogere palen kunnen verder uit elkaar geplaatst worden, omdat de lichtspreiding vanuit het armatuur breder is.
De breedte van de straat bepaalt ook de afstand tussen de lichtmasten. Smalle straten hebben niet dezelfde hoeveelheid verlichting nodig als brede straten.
Als de afstand tussen de polen te groot is, ontstaan er donkere vlekken tussen de polen. Als de afstand tussen de polen te klein is, ontstaan er lichtpuntjes tussen de polen. In beide gevallen zal de verlichting ongelijkmatig en niet uniform over de rijbaan zijn.
Als vuistregel geldt dat de afstand tussen de lichtmasten 2,5 tot 3 keer de hoogte moet zijn. Als u bijvoorbeeld 9 meter lange palen voor uw verlichtingsarmaturen gebruikt, wordt een afstand van 23 tot 30 meter tussen de palen aanbevolen.
Een ander ding om te overwegen met betrekking tot de afstand tussen straatlantaarns is de opstelling van de lichtmasten. Dit is afhankelijk van de breedte van de straat. Hier zijn een paar algemene tips:
Voor straten die meer dan 20 meter breed zijn, wilt u de palen symmetrisch aan beide zijden (tegenover elkaar) hebben geplaatst.
Voor straten die 15 tot 20 meter breed zijn, wil je de palen aan beide kanten op een rij hebben en met elkaar verweven (tegenover of verschoven).
Voor straten die 15 meter breed of minder zijn, wilt u de palen aan één kant plaatsen.
Voor bredere straten met een scheidingslijn tussen de rijstroken kunt u extra palen in het midden plaatsen met op elke paal twee armaturen gemonteerd om beide zijden te verlichten.
Onze fabriek
Onze fabriek is de afgelopen jaren in het buitenland uitgebreid. Met name de geïntegreerde Solar Street Light en High Mast Street Light zijn hartelijk verwelkomd in Afrika, Zuidoost-Azië, het Midden-Oosten en enkele Europese landen vanwege het lage uitvalpercentage, de lage kosten, de perfecte installatie en de after- after-sales service van onze producten. De meeste klanten hebben een langdurige- samenwerking met ons bedrijf opgebouwd.
Veelgestelde vragen
Populaire tags: straatlantaarnbeugel, China straatlantaarnbeugelfabrikanten, leveranciers, fabriek
